要用于测试电动自行车、摩托车头盔的吸收碰撞能量性能。广泛应用于电动自行车、摩托车头盔的相关生产、科研、质量监督检测等单位。

GB 811-2022《摩托车、电动自行车乘员头盔》

T/SEIA 003—2019《电动自行车乘员头盔技术要求及检测规范》T/TXB001-2019《电动自行车乘员头盔》

1、头模：根据不同类型的头盔分为全头模和半头模，分别为小、中、大三组，头模重量分别是4kg、5kg、6kg。

2、平板砧：采用工具钢制成，碰撞粗糙度≥Ra0.8，硬度≥50HRC，直径≥127mm，厚度≥15mm的圆柱冲击面。

3、半球砧：采用T10A工具钢制成，碰撞粗糙度≥Ra0.8，硬度≥50HRC，半径48mm的球形冲击面。

4、底座：由钢筋混凝土制成，重量≥1.6T

5、加速度传感器：量程1-1000g，误差2.5%，频率0-1000HZ，

6、冲击高度：0-2000mm，可自行设定。

7、冲击速度：实时检测固定点的下落速度，并数字显示。

五、结果判定

根据GB811-2010 摩托车成员头盔的规定，头盔吸收碰撞能量性能试验应满足

1、A类头盔应满足：加速度峰值不超过300g；加速度超过150g的作用时间应小于4ms。

2、B类头盔应满足：加速度峰值不超过400g；加速度超过2000g的作用时间应小于2ms。(加速度疯峰值不超过300g时，此项不做要求)；加速度超过150g的作用时间应小于4ms。

1、冲击高度可自行设定，并实时显示冲击高度，设定高度到，自动停止上升。

2、底座具有抗冲击强度，能牢固安装相关器件，并预留相关固定孔。

3、头型及头盔的采用电动控制吸合释放。

4、采用测试工装，方便更换全头型和半头型，便于进行全头盔或办头盔测试。

5、全头盔特殊设计，头盔可以360°旋转，可以进行顶部头顶、后部后脑勺、前侧前额、两侧耳朵等五点测试。

6、头型的提升及释放部分均采用双导轨结构，确保下落平稳。

7、平砧及半球砧采用插口式安装方式，方便快速更换及安装。